Нормы освещения дорожных развязок

Освещение автомобильных дорог или развязок между ними прямо влияет на безопасность движения, что доказано многочисленными исследованиями в России и за рубежом. Так немецкими учеными установлено, что увеличения освещенности дорожного покрытия в два раза дает общее снижение ДТП на 30%, а количество аварий со смертельным исходом снижается в два раза.

Нормативные документы

Освещенность автомобильных дорог регулируется многочисленными государственными стандартами, отраслевыми нормативами и строительными нормами и правилами, из которых можно выделить два основных документа:

отраслевой свод правил Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства 52.13330.2016, который является современной редакцией известного СНиП 23-05-95 об искусственном и естественном освещении;
основные нормы и методы расчета приведены в ГОСТ Р 58107.1-2018, который регламентирует освещение дорог общего пользования.

Современные редакции документов повсеместно вводят светодиодные светильники наружного освещения, которые отсутствовали в старых редакциях нормативных документов.

Общие правила и нормы освещения дорожных развязок

Развязки и пересечения относятся к одним из самых аварийных участков автомобильных дорог. Такая особенность сказывается на особых правилах или нормах освещения дорожных развязок, основными из которых выступают следующие факторы:

освещённость пересекающихся в одном уровне дорог должна соответствовать показателям основной трассы на расстоянии не меньше чем 100 м от линии пересечения;
освещенность съездов или ответвлений в пределах транспортных развязок на разных уровнях не должна быть меньше величины 10 лк;
нормативы освещенности мостов, путепроводов или эстакад должны соответствовать нормативам подходящих дорог или автомагистралей.

Необходимо отметить, что все современные нормы или правила являются обязательными только для вновь проектируемых дорог, а освещение уже действующих дорожных развязок или пересечений будет со временем приводится в соответствие с нормативной базой.